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3月7日，在長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的出發(fā)層，一輛車突然出現(xiàn)在前面，司機(jī)慌忙轉(zhuǎn)向避讓，卻誤將油門當(dāng)成剎車，短短5秒鐘，造成4人受傷，其中岳陽(yáng)籍男子肖冬華搶救無(wú)效身亡。據(jù)記者采訪，逝者肖冬華月入25萬(wàn)家中有一兒一女。
3月8日肇事司機(jī)被送到了看守所。交警初步意見，黑色轎車承擔(dān)30%責(zé)任，紅色轎車承擔(dān)70%責(zé)任。肖冬華的家屬提出索賠180萬(wàn)元的要求，但肇事方未同意。
事發(fā)全過(guò)程
事發(fā)區(qū)域是出發(fā)層機(jī)動(dòng)車道旁，平時(shí)有不少車輛送旅客到此?？?。監(jiān)控視頻顯示：
1時(shí)45分，一輛紅色轎車?？吭跈C(jī)動(dòng)車道旁，并未行駛；
1時(shí)45分39秒，一輛黑色轎車向紅色轎車開來(lái)，并變換車道向紅色轎車前方行駛；
1時(shí)45分41秒，紅色轎車啟動(dòng)并往前行駛，黑色轎車已變道至紅色轎車左前方，兩車在行駛過(guò)程中隨之發(fā)生刮擦，紅色轎車試圖避讓并向右轉(zhuǎn)彎，但在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，加速?zèng)_向了右側(cè)人行道，撞到落客平臺(tái)上的行人。
1時(shí)45分46秒，紅色轎車撞上人行道旁的金屬護(hù)欄后停了下來(lái)，有一名行人被撞得越過(guò)護(hù)欄墜下。
傷者
我正在人行道上低頭玩著手機(jī)，突然聽到喊叫聲和車輛加速的聲音，發(fā)現(xiàn)一輛紅色轎車正迎面快速?zèng)_來(lái)，他連忙往邊上躲，但雙腿還是被撞到，我還算好，有一個(gè)人當(dāng)場(chǎng)被撞飛到下面的樓梯間。
目擊者劉先生
事發(fā)之后，紅色轎車的女司機(jī)跑下車，抱著同行的人痛哭，應(yīng)該是嚇壞了，攤上這樣的事，她肯定也不好過(guò)。
現(xiàn)場(chǎng)圖片
3月8日駕駛紅色轎車的易女士被送到了看守所。交警初步意見，黑色轎車承擔(dān)30%責(zé)任，紅色轎車承擔(dān)70%責(zé)任。肖冬華的家屬提出索賠180萬(wàn)元的要求，但肇事方未同意?！昂谏I車司機(jī)方?jīng)]有說(shuō)什么，紅色轎車方家屬提出了質(zhì)疑?！毙ざA的妻子都女士說(shuō)。
逝者月入25萬(wàn)家有一兒一女
肖冬華今年44歲，岳陽(yáng)市君山區(qū)良心堡鎮(zhèn)人，其父今年80歲。10年前，他與都女士結(jié)了婚，并在結(jié)婚4年后有了個(gè)女兒。13天前，34歲的都女士在岳陽(yáng)當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院剖腹產(chǎn)，為他生了個(gè)兒子?！靶鹤映錾恢芎?，他才坐飛機(jī)回來(lái)。”肖冬紅說(shuō)，弟弟和朋友一共三個(gè)股東在海南合伙開了六七家酒店，平時(shí)工作很忙，每月銀行卡有25萬(wàn)元進(jìn)賬。
發(fā)生這樣一起交通事故。面對(duì)這突如其來(lái)的意外，不論對(duì)于傷逝者及其家屬，還是涉事司機(jī)，都是巨大的悲痛。
此前，長(zhǎng)沙發(fā)生過(guò)多起因“誤將油門當(dāng)成剎車踩”釀成的傷人事故，交警提醒，駕駛員開車時(shí)右腳只要不在油門上，就一定要立刻放到剎車的位置上，千萬(wàn)不要什么也不踩放在腳墊上，以免情急時(shí)亂踩。
駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，不要左右腳分別控制剎車和油門，而應(yīng)統(tǒng)一用右腳前腳掌控制剎車及油門，右腳腳跟著地。在轉(zhuǎn)換油門或剎車時(shí)不要抬腿，標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)應(yīng)該是腳跟不動(dòng)，以腳跟為軸轉(zhuǎn)動(dòng)腳掌去踩油門或剎車?！安簧偃讼矚g抬腳在兩者間切換，這樣在受到干擾時(shí)很可能因踩不準(zhǔn)而造成失誤?！?/p>
駕駛員的性別不能代表駕車技術(shù)
安全駕駛是每一位司機(jī)都要注意的！
雙手不要離開方向盤
許多車主認(rèn)為單手握方向盤時(shí)，自己似乎會(huì)更帥更瀟灑一點(diǎn)。但這種耍帥行為是要付出代價(jià)的。因?yàn)閱问衷谔幚硗话l(fā)情況很容易反應(yīng)不過(guò)來(lái)，尤其是過(guò)山路，跑高速時(shí)，一只手力量不夠，車輛稍有不慎便會(huì)打滑，嚴(yán)重者還會(huì)失控傾翻。
過(guò)路口時(shí)減速左右看
這句話可是老生常談了，但就算開車多年也不可大意。經(jīng)過(guò)路口時(shí)，即便視野所及處不見行人，車主也應(yīng)該減速慢行。因?yàn)檎l(shuí)也不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么。
調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎看后視鏡
作為一個(gè)新手，一定要養(yǎng)成在調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)，從后視鏡觀察后面車輛情況的習(xí)慣。即使之前有預(yù)判路況，在變道過(guò)程中也要習(xí)慣性地抬頭看后視鏡有沒有車輛在你后面，減沒減速等。
油門剎車別亂來(lái)
如果不是特別緊急的情況，最好不要隨便將油門剎車一腳踩死。平時(shí)行車時(shí)要以輕剎為主，給后車留出反應(yīng)時(shí)間。
盡量走中間車道
老司機(jī)開車通常選擇行駛在中間車道，變換車道更方便且安全。因?yàn)榭焖佘嚨蓝伎績(jī)?nèi)側(cè)，視野會(huì)有所受限。最外側(cè)車道因?yàn)榭拷诵械篮蛦诬嚨溃鄬?duì)較復(fù)雜，所以也盡量遠(yuǎn)離。
保持平和心態(tài)
這個(gè)其實(shí)跟開車技巧并無(wú)多大干系。有的司機(jī)因?yàn)榧尤?，一言不和，就持鋼管打人?有的因?yàn)樽肺?，就開車反復(fù)、惡意撞擊其他車輛……這種在駕駛過(guò)程中情緒突然失控，故意撞車、故意毆打他人的行為就是路怒癥了，而開車遇見的不平事多了去了，唯有保持一顆平和心才是王道。
遵守交通規(guī)則
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